变压器蝶阀、油门及油塞的检修

浏览字体：大中小访问：次发布人：szbest 时间：2014/2/27 10:35:19

　　
　　为提高变压器油的绝缘强度、介质损失系数等指标，变压器油在注入油箱之前，必须进行处理，以脱除油中的水分、气体和杂质。在实际应用中，我们对于不同类型的变压器油进行针对性的处理，效果比较好。那么对于变压器蝶阀、油门及油塞的检修工作有哪些呢？下面就来给大家详细的介绍下吧！
　　变压器蝶阀、油门及油塞的检修：
　　1、检查蝶阀的转轴、档板等部件是否完整，灵活和严密，更换密封垫圈。经0.05Mpa油压试验，挡板应关闭严密，无严重渗漏，轴杆密封良好，“开”、“闭”位置标志清晰、正确。
　　2、油门（事故排油门、放油门）应拆下分解检修，研磨并更换密封填料，检修后应做0.15Mpa油压试验不应有渗漏。
　　3、对变压器本体和附件各部放气塞，放油塞，油样油门等行进全面检查，更换密封垫，应密封良好无渗漏。
　　目前，国外和国内还采用了一种比较先进的薄膜脱水脱气法，就是使进入罐中的油，经过一些脱气元件后形成极薄的油膜，并始终以油膜状态完成脱水脱气全过程，因而使油中的水分和气体容易去除。
　　
　　

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